Le ministère des Transports Routiers, Aériens et Ferroviaires et le District Autonome du Grand Lomé ont  lancé, ce 16 mai 2023, à Lomé, le Plan de Mobilité Urbaine Durable (PMUD)  du Grand-Lomé.

 Le PMUD du Grand-Lomé, ambitionne de construire un système de  mobilité urbaine à la hauteur des fortes ambitions d’une agglomération  en plein développement.  Il devra relever les défis à court, moyen et  long termes.

 En effet, le Grand Lomé est une agglomération en pleine croissance,  avec une population sans cesse grandissante estimée, selon le dernier  recensement général de la population, à 2.188.376 habitants, et une  économie en développement. Cette croissance rapide a également entraîné des défis importants en  matière de transport et mobilité urbaine. La congestion routière, la  pollution atmosphérique, l’insécurité routière et l’accès limité aux  services et équipements sociaux de base pour les habitants des quartiers  périphériques sont entre autres, des défis auxquels fait face  aujourd’hui, le Grand-Lomé.

Pour répondre à ces défis et contribuer à l’amélioration de la  qualité de vie des populations, le ministère des Transports Routiers,  Aériens et Ferroviaires a lancé le Plan de Mobilité Urbaine Durable  (PMUD) du Grand-Lomé.

Cofinancé par la Commission de l’Union européenne et la Convention  des Maires pour l’Afrique Subsaharienne (CoMSSA) à hauteur de six cent  mille (600 000) euros, son étude s’étend sur une période de 14 mois et  comporte 2 volets, à savoir : le plan de mobilité urbaine durable du  grand Lomé ; et l’étude de restructuration de l’offre de la Société de  transports de Lomé (SOTRAL).

En lançant le PMUD, le représentant du ministre des Transports  Routiers, Aériens et ferroviaires, Dr Michel Komlan Tindano, a indiqué  que cette nouvelle planification s’inscrit dans la dynamique de la  feuille de route gouvernementale 2025 dont le projet stratégique  33 intitulé : « Élaboration du plan de développement de 10 principales  municipalités », vise à définir et à mettre en place des modèles de développement pour 10 villes secondaires en s’appuyant sur leurs principaux atouts et moteurs économiques.

« Dans cette logique, le PMUD à l’horizon 2035, doit pouvoir  accompagner ces ambitions et proposer des scénarii de mobilité réalistes  et pragmatiques afin de construire un système de mobilité plus efficace  pour le district du grand Lomé, qui servira de modèle et par ricochet,  de source d’inspiration pour d’autres villes. Par ailleurs, sur la base  d’une approche reposant fortement sur la multimodalité d’un système de  transport qui se structure aujourd’hui essentiellement autour de la moto  et de la voiture particulière, le PMUD doit orienter l’évolution du  système de transport vers un plus grand équilibre entre les différents  modes de déplacement », a-t-il laissé entendre.

Pour sa part, le secrétaire général du District Autonome du  Grand-Lomé, Ataféyinam Tagba Tchalim, a souligné que ce projet de mobilité est  un impératif pour le développement des municipalités du Grand-Lomé.

 Il a, à cet effet, adressé ses vifs remerciements au gouvernement  ainsi qu’Agence Française de Développement (AFD) et à tous les  partenaires techniques et financiers pour tous les efforts qu’ils  consentent en vue de faire de Lomé, une ville attractive et rayonnante.